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Q345D无缝管市场需求持续低迷钢价跌跌不休

来源:http://www.meidly.cn 时间:2013/5/27 13:11:48 浏览:

首先,欧洲的债券购买计划,此政策一旦推出,将会为欧洲乃至全球市场提供巨大的资金。这次欧洲版的量化宽松,这将在很大程度上解决目前欧洲遇到的问题,初步估算,欧洲央行为解决其债务危机,所要释放的流动性至少要达到1万亿欧元。虽然这种做法会引发欧元贬值,未来通货膨胀暗流涌动,但却可以开辟稳定的救助资金来源,同时稀释债务,增强成员国出口竞争力,重新启动需求发动机,经济增长焕发活力,对于欧元区确实弊大于利。

而无上限购买国债,并不意味着欧元区国家可以像往常一样大手大脚花钱,必须配套财政福利紧缩措施,只是紧缩力度放松而已。而为偿债而削减开支,才是欧债危机对于世界经济增长,对于中国钢材需求直接与间接增长的**负面冲击。如果欧元区领导人在这个问题上处理不当,依然会在全球消费商品市场,也包括中国钢材市场上掀起波澜。到目前为止,欧洲央行的宽松政策有效地拉抬了欧元,拉抬了欧洲股市,却没有对实体经济有任何助益。因而左右逢源的货币政策未必能够获得左右逢源的结果,实体经济暂无曙光,未来全球资本货币市场依然会比较胶着,所有的货币、贵金属等依然会维持震荡行情,无法在黑暗隧道中看到曙光。

其次,为了挽救低迷的经济,大量基建项目出台,这也是倒逼之下的饮鸩止渴。发改委连续批复25个城轨项目、13个公路建设项目、10个市政类项目和7个港口、航道项目,项目总投资规模超过1万亿元。其中公路建设项目,总里程数达到2018公里。据粗略测算,轨道交通每投资1亿元,可消费钢材1.12万吨,7000亿元投资将拉动钢材消费量约7800万吨,而此次发改委批复的铁路公路项目总用钢量为7870万吨左右,占2011年国内总用钢量6.8亿吨的11.5%。虽然基建需求总量非常可观,这些工程从具体规划、立项目、开工怎么也得半年以上,而大多数工程的建设周期都在4~5年,短则需要2年左右。因而短期内对钢材终端需求释放的实际影响较小,钢材价格近期的快速回升或许只是市场在政策推动下的短期行为。

在钢价不断走低的同时,铁矿石、焦炭等原材料的价格,以呈现不断走低态势。上周(5.13-5.17)原材料市场“电闪雷鸣”,焦炭、废钢、生铁等继续弱势下行,进口矿跌幅有所扩大。其中,澳矿PB粉期货单周下跌了4.4%,属历周跌幅中较大。

据悉,目前进口矿价格已降至今年5个月以来****点。上海钢联云终端的****数据显示,5月22日,Mysteel铁矿石综合指数报收于136.4点,较今年2月21日的年内高点157.8点,下跌13.6%。其中,61.5%澳大利亚PB粉矿到岸价报于123.5美元/吨,而今年2月份时,该价格曾一度飙升至157.25美元/吨。

钢市负重前行弱势或延续

伴随着Q345D无缝管市场需求持续低迷,钢价跌跌不休,近期宝钢、武钢、鞍钢、本钢等主导钢厂,也不得不纷纷下调了6月出厂价。随着传统需求淡季即将来临,以及在供给压力仍在持续加大、钢市利空因素偏重等影响下,沙钢、中天、永钢等主流建材钢厂,亦下调5月下旬出厂价。钢铁分析师表示,主流钢厂下调出厂价,显示出其对于后期市场并不乐观,也侧面反映出钢厂订单的萎缩。